Fabriekscollectie & Specificaties
Gecertificeerde Dubbeldiepe Stellingsystemen
Geproduceerd volgens strikte Europese normeringen (EN 15512 / ISO 9001). Bekijk onze zware stalen configuraties voor compacte palletopslag en distributiecentra.
Bewezen Cijfers & Ervaring
Industriële Schaal & Productiecapaciteit van HEDA Stellingen
Sinds de oprichting in 2001 produceert Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. gecertificeerde magazijnoplossingen voor multinationals, 3PL-dienstverleners en industriële distributeurs in Europa en wereldwijd.
2001
Opgericht / Ervaring
30.000 m²
Moderne Fabrieksoppervlakte
30.000 ton
Capaciteit per Maand
120+
Exportlanden Wereldwijd
Technisch Witboek & Architectuur
Waarom Kiezen voor Dubbeldiepe Palletstellingen (Double Deep)?
Dubbeldiepe stellingen vormen de perfecte gulden middenweg tussen 100% selectieve stellingen en zeer compacte systemen zoals inrij- of shuttle-stellingen.
30% tot 40% Meer Capaciteit
Door twee pallets diep achter elkaar te plaatsen, reduceert u het aantal benodigde heftruckgangen met circa 50%. Dit resulteert direct in een spectaculaire toename van de opslagdichtheid zonder de hal fysiek uit te breiden.
Lage Capex per Palletplaats
In tegenstelling tot geautomatiseerde AS/RS- of shuttlesystemen vereist een dubbeldiep systeem geen dure sensoren of motoren. Met slechts een reach-truck voorzien van telescoopvorken of schaarmechanisme is het systeem direct operationeel.
Ideaal voor 2–4 Pallets per SKU
Het beheer functioneert volgens het FILO-principe (First In, Last Out) per set van twee pallets. Dit maakt de stellingconfiguratie bijzonder aantrekkelijk voor bulkgoederen, consumptiegoederen (FMCG) en batches met identieke houdbaarheid.
| Stellingtype | Vloerbenutting (%) | Directe Toegang (Selectiviteit) | Benodigd Heftrucktype | Kostenindex per Palletplaats |
|---|---|---|---|---|
| Standaard Selectief | ca. 40% - 45% | 100% (Iedere pallet bereikbaar) | Standaard Heftruck / Reachtruck | Laag (Basis) |
| Dubbeldiep (Double Deep) | ca. 60% - 65% Optimaal | 50% (FILO per 2 posities) | Reachtruck met uitschuifbare vorken | Economisch Gunstig |
| Inrijstellingen (Drive-In) | ca. 70% - 75% | < 20% (Strikt LIFO) | Standaard Heftruck (rijdt stelling in) | Middelmatig |
| Radio Shuttle Systeem | ca. 80% - 85% | Semi-automatisch (FIFO/LIFO) | Standaard truck + Shuttlewagen | Hoog (Mechanisch/Elektrisch) |
Marktvooruitzichten & Innovatie
Toekomstige Inkooptrends & Systeemontwikkeling (2025–2030)
De supply chain transformeert in hoog tempo. B2B-kopers in Europa veranderen hun specificaties en eisen op het gebied van automatisering, veiligheid en traceerbaarheid.
Staalvolatiliteit & TCO-Inkoop
Europese inkopers focussen niet langer puur op de staalprijs per kilo, maar op Total Cost of Ownership (TCO). Hoogwaardige Q235B- en Q355B-staalkwaliteiten met hogere vloeigrenzen maken slankere, lichtere profielen mogelijk met behoud van draagkracht.
AGV & AMR Integratie
Autonome mobiele robots en geautomatiseerde reachtrucks nemen handmatige bediening over. Dit vereist uiterst nauwe toleranties bij de liggerhaakverbindingen en vloervlakheid, waarbij millimeterprecisie in de stellingproductie cruciaal is.
Certificering EN 15512 & NEN
Directe import vanuit China vereist waterdichte juridische en constructieve conformiteit. Inkopers verlangen CE-markering volgens Verordening (EU) 305/2011, EN 15512 seismische berekeningen en periodieke keuringsprotocollen volgens NEN-EN 15635.
Duurzaamheid & Coating
Vraag naar milieuvriendelijke poedercoatings zonder zware metalen en energiezuinige thermisch verzinkte dragers voor koel- en vrieshuizen tot -30°C. Corrosiebestendigheid en levenscyclusduurzaamheid staan centraal.
Fabrieksexcellentie Sinds 2001
Waarom HEDA Stellingen de Toonaangevende Fabrikant in China is
Door het elimineren van tussenpersonen leveren wij OEM/ODM-maatwerk rechtstreeks vanaf de fabrieksvloer in Guangzhou naar uw magazijnlocatie.
Gratis 3D & CAD Engineering
Onze in-house engineers ontwerpen binnen 24 uur volledige CAD-lay-outs, statische berekeningen en 3D-modellen op maat van uw halafmetingen en intern transportmaterieel.
10-Staps Kwaliteitscontrole (QC)
Van inspectie van warmgewalst coilstaal tot geautomatiseerd CNC-ponsen, precisierolvormen, robotlassen, fosfateren en elektrostatische poedercoating: elk onderdeel is traceerbaar per charge.
Geverifieerde Certificeringen
Volledig gecertificeerd met CE NO.2435-CPR-8605159, ISO 9001:2015 (No. 18624Q00169R0M) en RoHS. Zorgeloze containerbelading, duidelijke zone-etikettering en Nederlandse montagerichtlijnen.
Heeft u een Magazijnindeling of Aanbesteding Lopen?
Stuur ons uw specificaties of plattegrond. Onze engineers leveren binnen 1 werkdag een vrijblijvend 3D-plan inclusief statische draagkrachtberekening en fabrieksconforme offerte.
Veelgestelde Vragen & Kennisdeling
FAQ: Inkoop van Dubbeldiepe Palletstellingen uit China
Praktische antwoorden op technische, logistieke en compliance-vragen van logistiek managers en inkoopafdelingen in Nederland en Vlaanderen.
Welke specifieke heftrucks zijn vereist voor dubbeldiepe stellingen? +
Voor het bedienen van dubbeldiepe stellingen is een speciale reachtruck nodig die is uitgerust met dubbeldiepe telescopische vorken (pantograafmechanisme) of schaarvorken. Omdat het zwaartepunt bij het bereiken van de achterste pallet verschuift, moet het hefvermogen van de truck zorgvuldig worden afgestemd op het maximale palletgewicht op de bovenste liggerniveaus.
Hoe borgen jullie de Europese norm EN 15512 bij import uit China? +
Onze engineering berekent de stellingprofielen, diktes en liggerverbindingen exact volgens de norm EN 15512 (Stalen statische opslagsystemen). Guangzhou Heda beschikt over een officieel CE-certificaat (NO.2435-CPR-8605159) en ISO 9001:2015 conformiteit, waardoor de stellingen naadloos voldoen aan de Arbo-wetgeving en de jaarlijkse inspectie volgens NEN-EN 15635 doorstaan.
Wat is het effect van dubbeldiepe opslag op de orderverzamelsnelheid? +
Omdat de voorste pallet eerst moet worden verplaatst om bij de achterste pallet te komen, is er sprake van een lichte 'honeycombing' vertraging als de goederen niet identiek zijn. Dubbeldiepe stellingen presteren daarom optimaal wanneer er minimaal 2 tot 4 pallets per SKU op voorraad zijn, waardoor bulkverplaatsing en snelle cyclustijden hand in hand gaan.
Hoe worden de onderdelen beschermd tegen transportschade tijdens zeevracht? +
Alle stellingstaanders en liggers worden gebundeld met beschermende tussenlagen van golfkarton, kunststof krimpfolie en stevige stalen omsnoeringsbanden. Kleine bevestigingsmaterialen en voetplaten worden verpakt in gecodeerde houten kratten. Containers worden vakkundig gestuwd en vastgezet met dunnage bags om schuiven op volle zee te voorkomen.
Kunnen jullie stellingen leveren voor koel- en vrieshuizen (-25°C)? +
Absoluut. Voor koel- en vriesomgevingen gebruiken we koudbestendig constructiestaal dat niet bros wordt bij lage temperaturen. We bieden zowel speciale poedercoatings met verhoogde elasticiteit als volbad thermisch verzinkte uitvoeringen die condens en corrosie decennialang effectief weerstaan.
Wat is de gemiddelde levertijd van Guangzhou naar Rotterdam of Antwerpen? +
De productietijd in onze fabriek bedraagt gemiddeld 15 tot 25 werkdagen, afhankelijk van het projectvolume. De maritieme transittijd vanaf de haven van Guangzhou/Shenzhen naar Rotterdam of Antwerpen bedraagt circa 28 tot 35 dagen. Wij kunnen leveren op basis van FOB, CIF of complete DDP-levering op uw bouwlocatie.