Staalconstructie
Direct Beschikbaar & Modulair Integreerbaar
Aanbevolen Pallet- en Magazijnoplossingen
Onze OEM-terugduwstellingen functioneren naadloos in combinatie met hoogwaardige stalen en kunststof pallets, elektrische heftrucks en robuuste rekconstructies. Bekijk hieronder onze gecertificeerde magazijnproducten.
Duurzaam Kunststof
Stevige, gerecyclede Euro PP-pallets, duurzaam, enkelzijdig, 4-zijdig stapelbaar, omkeerbaar, kunststof voor opslag
Tussenlagen & Bescherming
Coroplast gegolfde kunststof plaat, pallet polypropyleen (PP) gelamineerde Coroplast plaat, holle platen, kunststof plaat
Intern Transport
1500 kg volledig elektrische, zware palletwagen met PU-wielen, lithium-ion-accu, TOSO magazijnmateriaalbehandeling
Stellingsystemen
Robuust selectief palletstellingsysteem voor magazijnopslag, op maat gemaakt, rechtstreeks van de fabriek.
OEM Staalbouw
Op maat gemaakt OEM-opslagrekframe | Robuuste, gelaste stalen constructie voor palletstellingen in magazijnen
Zware Pallets
1200x1000mm Zware, grote, stapelbare kunststof pallets
Logistieke PP Pallet
EURO 1200 X 1000 Beste prijs Fabrikanten Eur Düsseldorf Industriële goederen pp Kunststof Logistiek Pallet
Diepgaande Engineering & Kinematica
Hoe Terugduw Palletstellingen (Pushback) Functioneren
Een terugduwstellingsysteem combineert dynamische zwaartekrachtdoorloop met een compact Last-In, First-Out (LIFO) opslagprincipe. In plaats van heftrucks in de stellinggangen te laten rijden, maakt het systeem gebruik van in elkaar schuivende geneste wagens op een helling van 2 tot 3 graden.
In moderne distributiecentra waar grondprijzen en energiekosten voor geconditioneerde opslag continu stijgen, biedt de terugduw palletstelling (push back racking) een toonaangevende balans tussen volume-efficiëntie en cyclussnelheid. Waar conventionele inrijstellingen (drive-in) vereisen dat een heftruckbestuurder tot diep in de kanalen manoeuvreert – met verhoogde risico's op staalschade en aanzienlijk tijdverlies tot gevolg – vindt bij terugduwsystemen alle belading en ontlading plaats aan één enkel frontgangpad.
Het mechanische hart van onze constructie bestaat uit meervoudige, stalen geneste sledes (nested carts) die over een nauwkeurig gekalibreerd hellend profiel rollen. Wanneer de heftruckchauffeur de eerste pallet laadt, rust deze op de bovenste slede. Bij het inbrengen van de tweede pallet duwt de heftruck de eerste pallet voorzichtig naar achteren, waardoor de daaronder liggende slede vrijkomt. Bij het uitslaan van goederen zorgt de zwaartekracht ervoor dat de achterliggende pallets met een gecontroleerde, constante snelheid naar de voorzijde van het laadkanaal glijden.
Geneste Wagensysteem (Nest-Cart)
Onze telescopisch geneste sleden zijn vervaardigd uit koudgevormd staal met een uiterst laag profiel. Hierdoor blijft het verticale hoogteverlies per opslagniveau beperkt tot slechts 45-65 mm, wat cruciaal is bij magazijnen met stringente sprinkler- en plafondhoogtebeperkingen.
Gekalibreerde Remvertragers
Bij dieptes van 4 tot 6 pallets integreren wij kinetische centrifugaalremmen en schokabsorberende aanslagstoppers direct in het railsysteem. Dit voorkomt gevaarlijke botsingsenergie en beschermt kwetsbare verpakkingen en stellingliggers tegen mechanische piekbelasting.
Volledige Palletflexibiliteit
In tegenstelling tot standaard rollenbanen zijn terugduwsleden ongevoelig voor pallets met ontbrekende bodemplanken, afwijkende loperlatten of beschadigde klossen. Zowel Euro-pallets (800x1200 mm) als industriële blokpallets (1000x1200 mm) liggen stabiel in het stalen wagenchassis.
Objectieve Besluitvorming voor Logistiek Managers
Technisch & Operationeel Vergelijkingskader
Waarom investeren bedrijven in terugduwstellingen ten opzichte van traditionele inrijstellingen, selectieve stellingen of volautomatische shuttles? Onderstaande matrix biedt inzicht in CAPEX, OPEX en ruimtelijke prestaties.
| Criteria / Systeemeigenschap | Terugduwstellingen (OEM Pushback) | Inrijstellingen (Drive-In) | Selectieve Palletstelling | Radio Shuttle Stellingen |
|---|---|---|---|---|
| Ruimtebenuttingsgraad | Zeer Hoog (tot 75%) | Hoog (tot 70%) | Matig (40% - 50%) | Maximaal (tot 85%) |
| Voorraadrotatie Principe | LIFO per kanaal | Strikt LIFO per blok | 100% Directe Toegang (FIFO/LIFO) | FIFO of LIFO instelbaar |
| Cyclussnelheid per Pallet | Snel (< 40 sec) | Langzaam (rijden in gangen) | Zeer Snel (directe hef) | Gemiddeld tot Snel |
| Risico op Stellingaanrijding | Laag (geen gangintrede) | Zeer Hoog (frequente botsingen) | Gemiddeld | Laag (truck blijft in hoofdgang) |
| Initiële Investering (CAPEX) | Gemiddeld (geen elektronica) | Laag tot Gemiddeld | Laagste basiskosten | Hoog (shuttles, accu's, sensoren) |
| Onderhoudsintensiteit (OPEX) | Minimaal (zuiver mechanisch) | Hoog (staalherstellingen) | Zeer Laag | Gemiddeld tot Hoog (elektronica) |
| Toepasbaarheid in Diepvries | Uitstekend (-30°C vetten) | Goed | Goed | Gevoelig voor accucapaciteit |
Strategische Conclusie voor Inkopers: Terugduw palletstellingen elimineren de kwetsbaarheid van inrijstellingen doordat reachtrucks te allen tijde in het centrale gangpad blijven opereren. Vergeleken met semi-geautomatiseerde radio shuttlesystemen vereisen terugduwstellingen geen periodieke batterijvervangingen, software-updates, PLC-storingen of Wi-Fi verbindingen. Het is een 100% faalveilige, kinetische oplossing met een buitengewoon lage Total Cost of Ownership (TCO).
Strategisch Inkoopperspectief
Toekomstige Inkooptrends in Industriële Palletopslag
De magazijninrichting evolueert snel onder invloed van stijgende grondprijzen, ESG-wetgeving en geavanceerde AGV-integratie. Waar letten professionele inkopers en supply chain directors op bij aanbestedingen tot 2030?
1. Decarbonisatie & Groen Staal
Europese bedrijven eisen in toenemende mate een geverifieerd Environmental Product Declaration (EPD) paspoort. Inkopers verlangen staalspecificaties met een verlaagde CO2-voetafdruk, geproduceerd via vlamboogovens (EAF) en recyclebaar constructiestaal met milieuvriendelijke poedercoatings zonder zware metalen.
2. Compatibiliteit met AMR & AGV
Autonome mobiele robots en geautomatiseerde reachtrucks nemen palletverplaatsingen over. Dit stelt strengere eisen aan de fabricagetoleranties van de laadwagens en stopmechanismen. Terugduwkanalen moeten millimeterprecies worden uitgelijnd om optische sensoren van AGV's storingsvrij te laten functioneren.
3. Modulair Aanpasbare Dieptes
Dynamische marktvragen vereisen flexibiliteit. Starre systemen maken plaats voor converteerbare rekconstructies. Klanten specificeren modulaire frames die eenvoudig kunnen worden omgebouwd van een 2-diepe configuratie naar 4- of 5-diepe terugduwsystemen naarmate de SKU-omloopsnelheid verandert.
4. Focus op TCO en Levenscyclus
In plaats van enkel te focussen op de laagste aanschafprijs per ton staal, hanteren inkoopteams geavanceerde TCO-modellen. Factoren zoals verwachte aanrijdschade, onderhoudsvrije gelagerde wielen en statische herkeuringskosten volgens NEN-EN 15635 wegen zwaar mee in de leveranciersselectie.
R&D en Productie-Engineering
Technologische Ontwikkelingen in Terugduwsystemen
Voortdurende mechanische innovaties maken moderne terugduw palletstellingen stiller, veiliger, zwaarder belastbaar en bestand tegen extreme werkomgevingen zoals vrieshuizen tot -30°C.
Als toonaangevende OEM-fabrikant investeert onze fabriek voortdurend in metallurgie, laserprecisiesnijden en robotlassen. Waar vroege generaties pushback-systemen vatbaar waren voor scheeflopende pallets of klemmende wielen, zetten wij de industriestandaard met geavanceerde kinematische innovaties:
Zelfcentrerende Wielgeometrie
Onze loopwielen zijn voorzien van conische geleideranden en onderhoudsvrije RVS precisiekogellagers (2RS-afdichting). Dit garandeert dat de wagen te allen tijde gecentreerd blijft op de hellende geleidebalk, zelfs wanneer een pallet niet exact symmetrisch door de heftruck wordt geplaatst.
Ultra-High Strength Q355B Staal
Door de introductie van geavanceerd microgelegeerd constructiestaal met een vloeigrens van 355 MPa bereiken onze dragende liggers en staanders een hogere stijfheid bij een gereduceerd eigengewicht. Dit verkleint de puntbelasting op de magazijnvloer en optimaliseert zeecontainerbeladingen.
Cryogene Coatings & Thermische Zinklagen
Voor deep-freeze opslag (-30°C) tot farmaceutische cleanrooms leveren wij thermisch verzinkte dragers (volgens ISO 1461) of dubbel gecoate poederlagen met speciale polymeertoevoegingen die koudbrosheid elimineren en condensatiecorrosie permanent tegengaan.
Direct van de Bron & Geen Tussenhandel
Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. – Uw Industriële OEM Partner
Sinds de oprichting in 2001 is Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. uitgegroeid tot een wereldwijd toonaangevende ontwerper, fabrikant en exporteur van geavanceerde magazijninrichtingssystemen. Onze ultramoderne productiefaciliteit beslaat ruim 30.000 vierkante meter en herbergt geautomatiseerde profileerlijnen, CNC-ponsstraten en elektrostatische poedercoatinstallaties.
Met een toegewijd team van meer dan 300 vakmensen en ervaren constructeurs realiseren wij een maandelijkse productiecapaciteit van ruim 30.000 ton hoogwaardig stellingmateriaal. Onze systemen zijn met succes geleverd en gemonteerd in meer dan 120 landen over de gehele wereld, ondersteund door meer dan 10.000 voltooide referentieprojecten.
Als OEM- en ODM-specialist ontwerpen wij terugduwsystemen die exact beantwoorden aan uw klantspecificaties: van afwijkende stramienmaten, seismische verankeringen volgens Eurocode normeringen tot gepersonaliseerde poedercoatingkleuren (RAL-reeks) en private labeling voor distributeurs.
Geverifieerde Certificeringen & Normen
Betrouwbaarheid en structurele veiligheid vormen de kern van onze engineering. Onze constructies worden strikt berekend volgens de Europese EN-normen voor statische opslagsystemen.
CE Gecertificeerd
NO. 2435-CPR-8605159
ISO 9001:2015
No. 18624Q00169R0M
NEN-EN 15512
Constructieve Berekening
RoHS Conform
Veilige Poedercoating
• Iedere zending wordt voorzien van genummerde zones, verpakkingslabels per montageblok en complete CAD-montagetekeningen.
2001
Jaar van Oprichting
30.000 m²
Moderne Fabriekscapaciteit
30.000 Ton
Productiecapaciteit per Maand
120+
Wereldwijde Exportlanden
Veelgestelde Vragen & Technische Verantwoording
FAQ voor Inkopers van Terugduwstellingen
Antwoorden op de meest kritische technische en operationele vragen rondom constructie, vloerbelasting, veiligheidsnormeringen en projectmatige levertijden.
Wat is de maximale palletdiepte en het toelaatbare draagvermogen per kanaal bij terugduwstellingen? +
Onze OEM-terugduwstellingen worden standaard ontworpen voor dieptes van 2, 3, 4, 5 tot maximaal 6 pallets diep per kanaal. Het draagvermogen per palletpositie varieert standaard van 500 kg tot 1.500 kg (in speciale zwaarlastuitvoeringen tot 2.000 kg per pallet). Bij kanaaldieptes van 5 of 6 pallets adviseren onze ingenieurs het toepassen van versterkte voorliggers en gekalibreerde snelheidsvertragende remrollen om de kinetische energie tijdens het rollen gecontroleerd af te remmen.
Welk type heftrucks zijn geschikt voor het bedienen van een terugduwsysteem? +
Een groot voordeel van terugduwstellingen is dat er geen gespecialiseerde of dure smallegangentrucks nodig zijn. Zowel standaard driewiel- of vierwiel contragewicht heftrucks als reachtrucks kunnen het systeem bedienen. De chauffeur hoeft immers nooit het stellingkanaal in te rijden. Wel is het van belang dat de mastcapaciteit van de heftruck toereikend is om het vereiste duwvermogen (ongeveer 3% tot 4% van het totale palletgewicht) soepel en horizontaal uit te oefenen.
Hoe verhoudt de investering (CAPEX) van terugduwstellingen zich tot een Radio Shuttle systeem? +
Voor magazijnen met 2 tot 5 pallets diep per SKU is een terugduwsysteem prijstechnisch aanzienlijk gunstiger. Een radio shuttle systeem vereist dure gemotoriseerde shuttles, lithium-ion accu's, laadstations en geavanceerde sensorsystemen die gevoelig zijn voor storingen en periodiek onderhoud vergen. Terugduwsystemen werken 100% zwaartekrachtgestuurd en zuiver mechanisch. Dit resulteert in een lagere initiële investering per palletplaats en vrijwel nihil operationele onderhoudskosten over een levensduur van 15 tot 20 jaar.
Voldoet het systeem aan de Europese normen EN 15512 en NEN-EN 15635? +
Ja. Alle stellingcomponenten van Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. worden berekend en geproduceerd conform de Europese regelgeving EN 15512 (Stalen statische opslagsystemen - Verstelbare palletstellingen - Grondslagen voor constructief ontwerp). Wij beschikken over de officiële CE-conformiteitsverklaring (Certificaat NO. 2435-CPR-8605159) en ISO 9001:2015 kwaliteitsborging. Onze statische berekeningen houden rekening met vloerplaatsterkte, doorbuigingseisen (δ ≤ L/200) en aardbevingsbestendigheid conform lokale Eurocodes.
Kunnen terugduwstellingen probleemloos worden ingezet in industriële vrieshuizen (-25°C tot -30°C)? +
Zeker. Juist in vrieshuizen, waar elke kubieke meter gekoelde lucht enorm kostbaar is, zijn terugduwstellingen een favoriete keuze. Voor cryogene toepassingen passen wij speciale laagtemperatuur vetten toe in de afgedichte kogellagers, selecteren we staalsoorten die geen koudbrosheid vertonen (impacttest gekwalificeerd) en leveren wij de dragers optioneel in thermisch verzinkte uitvoering om condenscorrosie uit te sluiten.
Wat zijn de doorlooptijden voor OEM-productie en containerverscheping naar Europa? +
Dankzij onze maandelijkse productiecapaciteit van 30.000 ton bedraagt de gemiddelde fabricagetijd voor een maatwerkproject van 1 tot 10 volle zeecontainers circa 20 tot 25 werkdagen na definitieve goedkeuring van de CAD-tekeningen. De transittijd over zee naar grote havens zoals Rotterdam of Antwerpen bedraagt doorgaans 28 tot 35 dagen. Alle stellingdelen worden beschermd gebundeld, voorzien van duidelijke zonecodes en vergezeld van een uitgebreide installatiehandleiding.
Klaar om uw Magazijncapaciteit te Verdubbelen?
Stuur ons vandaag uw magazijnplattegrond, palletspecificaties en gewenste omloopsnelheid. Ons engineeringteam levert binnen 24 uur een vrijblijvend 3D CAD-indelingsvoorstel inclusief statische capaciteitsberekening en fabrieksconforme offerte.